자동차, 대표적인 사드 피해주
현대차, 기아차로 대표되는 국내 완성차 업체는 지속적인 환율하락(원화강세), 통상임금으로 인한 일회성 비용증가 등과 사드배치 이후 중국의 암묵적인 보복으로 인해 중국시장 판매량이 줄어들면서 주가가 지속 하락하였다. 하지만 최근 싼타페, K9 등의 신차출시 및 평균판매단가 인상 그리고 중국시장의 점진적인 회복세가 가시화 되면서 서서히 주가 반등의 모멘텀이 찾아오고 있다. 아래 기아차의 1분기 지역별 판매량을 살펴보면 전체적으로 판매량이 늘었지만 중국시장 판매량이 줄어들면서 실적개선이 지연되고 있다. 하지만 2분기 이후 전세계적인 경기 회복세와 중국의 사드보복 완화로 조금씩 상황이 나아지면서 올해 실적에 대한 기대감을 높이고 있다.
지금 주가는 하방으로 내리기도 어려운 국면
현대차, 기아차의 현재 주가는 10년전 가격과 비슷하며 PBR 기준 0.5배 사이에서 형성되고 있다. 주가 바닥은 실적 바닥보다 먼저 온다는 점을 생각하면 지금은 매입 적기라고 생각된다. 다만, 향후에도 원화강세가 예상되고 있다는 점은 부담이나 기아차의 인도공장 신설, 현대차의 미국공장 증설 등 국내 생산물량을 줄이고 상대적으로 통화 강세가 예상되는 중국 등의 신흥시장 및 유럽 등을 적극적으로 공략하여 환율로 인한 실적부진을 보완할 것으로 예상된다. 결국 판매량 증가가 가장 중요한 부분이니 이부분을 지속 관찰하면서 저가에 모아가면 올해 연말이나 늦어도 내년에는 괜찮은 수익율을 올릴 수 있지 않을까 기대해 본다.
'3. 투자전략 및 뉴스' 카테고리의 다른 글
29. 삼성전자와 애플 (0) | 2018.06.08 |
---|---|
28. GDP 증가와 시가총액 상관관계 (0) | 2018.06.06 |
26. 5월 30일 금일 주목할만한 뉴스 (2) | 2018.05.30 |
25. 주식시장에 대한 단상 (0) | 2018.05.28 |
24. 삼성SDS는 현금을 어디에 쓸까? (2) | 2018.05.27 |